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10月10日下午，华商报记者在刘先生提供的查询记录时所拍的照片中看到，该车在8月28日至10月9日，一共有6次被重复计费的记录。交易具体描述都为“由西安北出”，每笔的交易金额为14.25元。下午2时许，记者联系了陕西三秦通ETC客服热线，工作人员查询后表示，之前也收到过这种情况的投诉，是收费站出站口的问题，建议暂时将ETC卡片拔下，走人工通道刷，“可能是两个口的感应器太灵敏了，车过的时候两边车道同时扫到车辆的设备，所以同时扣费。”

不过，在付德全看来，目前研学旅行的相关政策依然还严重不足，比如企业的准入门槛、从教人员的资质审核以及学生的优惠政策等。他建议，政府应该大力支持学校以购买服务的方式来开展研学旅行活动，在资金方面比如地方财政允许给予一定支持、在校学生经费中划拨一部分专款专用；另对于市场环境政府能否给予鼓励，比如在主流媒体给予相关报道等。

这跟交易平台又不太一样：我们可以认为一个厂家生产特斯拉的脚垫质量很不错，生产蔚来的大概也不会有大问题。但内容的创作每篇是一次性的，很难是稳定的。我们再退一万步说，创作者也可以在自己领域内稳定创作、我们给他冠名了优质作者的称号，但他可以在别的领域也一样优质吗？一个像我这样的产品内容作者，有了官方认证，结果卖美妆内容，读者搞不清楚也买了，被坑算谁的？

一是部分前期扩张较快的大型民企再融资渠道多方受限，存在资金链断裂风险。北京地区部分大型民营企业，受近年来投资扩张较快，部分政府合作项目资金回笼不确定等因素影响，公司面临较大还本付息压力，再融资需求十分旺盛。但从融资情况看，面临银行信贷、债券多方受限，融入资金量较预期大幅减少。

2． 产品创新带来的持续高逼格定价权。我们看到Lululemon的衣服今天还没有被穿烂，公司保持着非常持续的产品创新。公司一直将自己定义为科技公司，而非服装公司。去年四季度开始已经推出了大量的男装，包括畅销的慢跑裤，男性保暖外套等。在公司2020年的40亿美元目标中，男性服装预计要达到10亿美元。相比千年没有产品创新的A&F，Lululemon一直在保持自己的年轻力。

2019年11月17日，国产航母通过台湾海峡，赴南海相关海域开展科研试验和例行训练，停靠三亚某军港。事实证明，这就是国产航母的“家”。早在2013年，辽宁舰就已经靠泊该军港进行补给。据新华社报道，该军港是海军自行设计和建造的大型军港，具备相应的配套设施，满足各种大型水面舰艇靠泊需要。时任国防部新闻发言人耿雁生就三亚正在建造新的航母基地的新闻曾回应称，中国军队对包括军港在内的军事设施进行必要的维护和改造，是非常必要的，也是正常的。