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据了解，目前，从北京、上海、广州到福建平潭县、浙江德清县，中国已有约20个地区发放超过200张智能网联汽车开放道路测试牌照。万钢认为，中国发展智能网联汽车的短板，一是还没有形成发展智能网联和自动驾驶的国家战略；二是在智能网联和自动驾驶的关键领域，基础还薄弱；三是通讯、汽车、交通和产业跨界融合亟需加强；四是智能化的基础设施还需要加强，特别是路、网、车的联系必须要加强。

7月18日，交易所公布的成交席位显示，有4家机构专用席位合计净卖出1亿多元，另外有一家机构专用席位买入2608万元，卖出2646万元。好在今年以来，公布配股的公司并不多，一旦公司公布了配股预案，对股价的短期冲击还是存在的。比如东吴证券、鹏欣资源和天齐锂业等，今年上半年都有配股预案。尤其是天齐锂业，4月12日公布配股预案，当天股价大跌超过5%，此后走势非常糟糕。

可能有读者还记得折达公路这条被曝光的“问题公路”。4月1日，中央电视台曝光折达公路考勒隧道有质量问题，隧道内原设计的“双层钢筋”施工后成了“单层钢筋”，导致存在安全隐患，相关部门曾要求对隧道封路进行加固整修，并计划于2017年11月28日完成整改，但经过调查，所谓整改只是刷了涂料。而折达公路是投资近16亿、专门修建的扶贫公路，因此，它的质量问题一经曝光，引起很大关注。

巨丰投顾认为目前市场处于箱体之中，随着调整时间的拉长，大盘技术面走势越来越弱。若无重磅利好，难以打破盘整格局。周一在利好刺激下，海南板块出现涨停潮；国产软件、网络安全、云计算、人工智能等板块推动创业板指数出现反弹，但受制于1850点压力而回落；沪指在钢铁、煤炭、保险、银行股打压下大幅下跌。外围方面，欧美股市涨跌互现，道指涨超200点。地缘政治紧张局势略有缓解，金价持平，原油收跌。建议投资者控制仓位，静待市场探明市场底，逢低关注新兴产业（互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药）中的低位成长股。

中国高质量转型发展：要素质量升级与体制安排2012年，中国工业化达到了顶峰，而且在全球的市场份额也达到相当高的水平。2012年以后，中国工业化的比重开始逐步下降，制造业比重从2013年开始低于2012年，并逐年下降，制造业在GDP的比重持续下降的结构性变化，带来了经济增长的减速，称为结构性减速。与此相关的是，中国制造业出口占全球市场份额也见顶回落，比重逐步下降。基于全球需求规模的制造业比重下降，规模经济快速增长时代逐步结束，取而代之的是以国内需求为主的服务业的比重不断上升，由于服务业的规模效率低于制造业的规模效率，导致经济增长减缓。

部长很忙虽然两次出差间隔不到一周，但两次出差的间隙这几天，就有公开报道的内容来看，李小鹏也是行程满满。从甘肃回京次日，4月20日周五，李小鹏主持召开了交通运输部运输结构调整工作组会议，在会上强调以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以推进货物运输“公转铁”为核心，推动将更多公路货运尤其是中长距离公路货运转向铁路运输，为打赢污染防治攻坚战，推动交通运输高质量发展提供支撑。