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小麦托市保护价的逐年下调充分表明了政策面藏粮于民的倾向以及对即将开始的2019年小麦去库存的态度，刚刚又通告公布了自5月21日起2014~2018年小麦拍卖底价下调至2290元/吨（即三等1.145元/斤），按照公告等级间差价40元/吨，最好的一等底价会是在1.185元/吨、二等底价在1.165元/斤，目前数据显示政策内库存小麦约7千万吨左右，去库存压力说大不大说小不小，主要应该是针对部分即将超期小麦（或饲料或将定向给酒精企业），进口方面具有限制性配额963.6万吨（民营企业占比10%），这部分粮源对于市场的影响还是较小的。

新麦上市的主流趋势梳理我们通过以上影响市场变化的多方因素对新麦市场做一个基本面的趋势梳理，首先是农户方面，去年小麦上市也算是高开，华北主流价格起步1.1元/斤而后步入争抢阶段1.15~1.2元/斤，同时去年托市价格虽然是1.15元/斤，但由于市场消息称减产严重、质量太差、农民惜售严重，很大一部分粮源滞留在农户手里，至今没有卖掉。然而市场在经历了高开、平走、高位震荡后又来到了目前的低位，农户存了一年还不如刚上市时卖的价格高，很多农户认为费半天劲儿得不偿失，今年收割下来贵贱卖掉，不存了，还有很大一部分农户思路比较宽，声称贸易摩擦进口来不了了，粮食会涨钱，价格低了不卖，但总体而言，今年农户卖粮积极性会比去年高很多。

福布斯2018全球富豪排行榜显示，何享健目前财富价值201亿美元，位列中国富豪榜第六位。如果美的置业控股上市成功，那么年过古稀的何享健将坐拥4家上市公司，其中仅美的集团市值即高达3600多亿元。为赶上中国房地产规模化发展的动车，当然也为了不让格力地产专美，在过去3年里，美的置业控股合约销售额突飞猛进，分别为111亿元、206亿元、507亿元，按年同比增幅为86%、146%，复合年增长率更达到114%。当然与此同时其也同样面临巨大的偿债压力。赴港上市寻求资本市场融资，成为美的置业控股高杠杆扩张下的燃眉之急。

被称为“民营版中投”的中国民生投资系全国工商联牵头组织，由全国59家知名民营企业发起设立，注册资本金为500亿元，涉足新能源、钢铁、矿产物流、房地产、物业管理、航空等产业领域。但是，自2019年以来，中民投经历了债券价格暴跌、私募债延期兑付、相关股权被冻结等危机。

江淮汽车在投资者互动平台上表示，2017年公司销售各类整车及底盘51.09万辆，同比下降20.58%。由于公司业绩下滑，公司经营团队进行了降薪，其中董事、高管团队平均降幅50%，强化经营团队的责任担当。汽车行业资深专家贾新光向记者分析指出，江淮汽车过去一年销量持续暴跌或也与整体市场行情有关。2017年乘用车市场整体呈下滑态势，尤其是SUV市场，从此前的50%~80%的增长速度下降到不足20%。

但近日诺亚财富、承兴国际与京东的罗生门事件，让如何保证供应链金融、核心企业应收账款的真实性问题，备受关注。银保监会日前印发了《关于扒动供应链金融服务实体经济的指导意见》（155号文），强调真实性检查和核心企业风险管理。何晓军介绍，将引导核心企业将应收/付账款放在广东省的融资平台上，即在平台上能够看到核心企业所开出的所有对中小企业的采购订单，采购订单证明中小企业的信用，金融机构从而可对其无抵押放款。目前平台已经和TCL展开合作，未来将把华为、比亚迪等核心企业都接入，并运用区块链技术，在仿真性和重复性上进行校验，避免多头借贷。此外，区块链加密技术也可实现企业和生产商的信息保密。