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值得一提的是，虽然对应车辆上安着化油器，但在上述和合格证一起被封装的说明书中，在“主要零部件维护保养”一栏，第一项“安装注意事项”中涉及的3项均为“电喷系统”的相关事项，不过在说明书中并未具体的电喷系统实物配图。作为对照，在记者查询的原国三车型时，说明上在“主要零件维护保养”一栏，第一项和第二项分别为“化油器的维护保养”和“化油器的怠速调整”，上面配以化油器实物图。本报记者观察发现，被经销商指虽配国四合格证但实际安装了化油器的相关部件外观具有高度相似性。

【结束语】近两年来，整个出行市场的发展节奏令旁观者眼花缭乱。Uber、Lyft、滴滴、Grab等打车企业，均不满足于为用户提供单一的出行产品，归根结底，还是因为一站式出行是更大只的蛋糕，巨头和独角兽觊觎也并不突兀。任何一种出行工具，都是为了满足人们的生活需要。高效、环保、便捷、安全等要素是人们的必然追求，而联网、大数据、自动化等技术则是未来出行的基础技术支撑所在。也正是因为共享出行与技术息息相关，这让百度、谷歌等拥有地图产品和技术积累的公司，也早已在尝试为用户提供一站式的出行赋能。而眼光如炬的软银，如此投入自然也是不想放过任何一个潜力出行企业。

值得关注的是，修订的《上市公司治理准则》（以下简称《准则》）自2018年9月30日发布之日起施行。修订后的准则内容涵盖上市公司治理基本理念和原则，股东大会、董事会、监事会的组成和运作，董事、监事和高级管理人员的权利义务，上市公司激励约束机制，控股股东及其关联方的行为规范，机构投资者及相关机构参与公司治理，上市公司在利益相关者、环境保护和社会责任方面的基本要求，以及信息披露与透明度等。

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目前看来，共享电动滑板车市场争夺战才刚刚打响，离行业领导者的出现似乎还有些时日。在这个阶段入局，并不符合Alphabet以往的投资逻辑。那么，资本市场到底是中了滑板车的什么邪？或许，他们看上的不只是滑板车，而是一颗冉冉升起的出行巨星。尽管估值低于Bird，但Lime却是美国最大的短途出行平台，也是全球唯一一家同时运营三种无桩共享出行产品的企业，包括电动滑板车、电动自行车和自行车。此前，据多家媒体报道，Lime服务数百万用户，总用户是ofo在美国的近两倍，摩拜美国的近5倍，并且和本土竞争对手Bird、Spin及Jump相比，是他们的3-10倍。

一、时代在发展，我们必须往前走。选择一个有前景的行业非常重要。时代在改变，公司也在飞速成长。华为从早期做模拟程控交换机，到数字程控交换机，从光网络传输进入无线通讯行业，再后来发展企业业务，转型做终端……如果华为还停留在程控交换机时代，早就关门了。行业在改变，如果我们不改变就会死掉，就会像恐龙一样没有跟上环境变化而很快灭绝。