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受到债务违约的牵连，精功集团旗下的三家上市公司精功科技、精工钢构、会稽山的股价接连受挫。与此同时，精功集团所持上市公司的股权均遭全部质押或司法冻结，偿债能力堪忧。数据显示，精功集团占精功科技31.16%股份，截至去年年底，所持股份质押比例为99.99；精功集团间持股精工钢构接近36%的股份，所持股份悉数质押；而精功集团所持会稽山32.97%的股份，截至今年三月底，也已全部质押。

AI+航天已走入大众生活卫星遥感影像人工识别效率低下，无法应对海量卫星遥感数据，一直是困扰行业进步的最大难题。随着以深度学习为代表的AI人工智能技术日益成熟，利用AI进行遥感影像处理，对于遥感数据解译的自动化处理有着明显的提升作用，而其效率上的提升，对于遥感应用向垂直行业的渗透也将大有助力。

令资金情况雪上加霜的是天房发展起伏不定的营收和利润曲线。近三年来，天房发展的营收及利润曲线几经起落。2015年，公司营业收入为38.02亿元，归属于母公司所有者净利润449.48万元。2016年，其营收微降至35.31亿元，但归母净利润却跌至-3.77亿元。

正雅国际的Don Zhao认为，亚马逊与当地贷款合作伙伴的合作意义深远，因为这有助于应对中国复杂的政府监管和法规措施。他说，其他中国科技巨头，如阿里巴巴和腾讯，在在线贷款服务方面也建立了类似的合作伙伴关系。这不是亚马逊第一次建立借贷伙伴关系。2018年，亚马逊印度公司曾与多家第三方贷款合作伙伴推出过类似项目，名为卖方贷款网络（Seller Lending Network）。CNBC此前报道称，亚马逊与美国美林银行（Bank of America Merrill Lynch）合作，在美国设立贷款部门，但与印度或中国不同的是，这些贷款来自亚马逊公司自己的资产负债表。亚马逊在去年的一篇招聘文章中写道，正在为其贷款部门寻找一位经理，以便“在中国的一项新战略计划中，处理扩大业务和合作伙伴等端到端业务。”

对于目前唯一能够跟腾讯抗衡的资本阿里巴巴（A）而言，面对的是一个更加升级的战场。此前，阿里巴巴已经投资了ofo，蚂蚁金服投资了哈罗单车，并在支付宝上给多家单车品牌开通了骑行入口。显然，共享单车背后的用户数据，以及阿里巴巴已经建立起的用户信用体系是金矿。这已经不是共享单车领域的PK，而是阿里系与腾讯系的生态之争。阿里巴巴该怎么做？像收购饿了么一样继续全资买下ofo？还是笃定资金没那么宽裕的美团不会选择盲目在单车上烧钱，反而放手一搏让ofo独立发展，用时间换空间？

这场战事的起因是新规则的执行。历时5年，经过3次公开征求意见、4次审议，最新的《电子商务法》（简称《电商法》）作为中国电子商务领域首部综合性的法律，于2019年1月1日正式生效。中国电商在没有直接法律框束的政策红利下狂奔近20年，酝酿六年的《电商法》靴子落地。一方面，代购和电商假货横行的乱象开始以法律的效力被整治，法律的覆盖也让之前处在灰色地带的代购行业，有了合法化的转型渠道。