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责任编辑：李锋伤者已脱离生命危险右腿被截肢 交警暂否认“玩手机致车祸” 事故责任正在认定两周前，19岁的湖南女孩江芸过马路时，被转弯的挖掘机撞成重伤。现在，江芸虽已脱离生命危险，但右腿被截肢，后续还面临着数十万元的治疗费用。江芸的家人为她发起网络筹款，但事发时，江芸低头看了一眼手机的举动，让她陷入“低头族因为走路玩手机被撞”的指责声中。

野村表示，内地燃气需求较上一周期更具弹性。该行表示2018年前9个月的燃气需求依然强劲，同比增长19%。该行认为在此周期中，燃气需求将较之前的低迷时期（2014至2016年）更具弹性，得益于今年仍有持续的工业和农村“煤改气”的扩张，不受宏观经济放缓的影响；此外在目前的油价下，燃气与其竞争燃料的经济效益更好。

这样的例子比比皆是。全球最大的水泥生产商拉法基豪瑞（LafargeHolcim）调降获利预估，因燃料与运输成本上升。增长放缓与成本上升对汽车行业的伤害尤为严重。包括戴姆勒和宝马汽车在内的汽车厂商在发布业绩前纷纷调降获利展望，原因是贸易关税问题。

中信证券研报也认为，展望2019年春节前货币政策，降准概率较大，TMLF或开启操作，搭配短期跨节流动性投放。先不考虑财政政策发力的影响，2019年1月资金自然到期压力较大，银行体系流动性面临着与2018年相类似的局面，而货币政策委员会2018年第四次例会也提出“加大货币政策逆周期”要求货币政策取向至少保持当前的宽松力度，流动性大额投放维持流动性合理充裕是应有之义。而回到操作工具上，“锁短放长”仍将继续，降准取代去年CRA概率较大。具体到时点，参考CRA是2017年12月29日公告并于2018年1月16日启动；本次降准很可能在元旦后推出，在同业存单到期和缴税因素前后落地实施。

第三季STOXX 600指数成份股获利料较上年同期增长15.8%，2018年全年料增长8.4%。2017年获利则增长了12.2%。不过在本财报季，企业也要疲于应对成本上升问题：原材料、燃料价格与薪资都在攀升，而贸易关税则为部分企业带来了额外的通胀压力。

同时，如果把中国平安和海航集团算作民企，则“最大企业是民企的省份”，从2016年的11个，减少至2018年的10个：浙江、重庆两省市由国企变为民企，辽宁、湖南、贵州三省由民企变为国企。这里要解释一下，因为很多国企身居幕后，所以在日常生活里，大家感受不到它们如何庞大。但是多看看“中国企业500强”这种榜单就知道，你大爷永远是你大爷。